<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss
    xmlns:yandex="http://news.yandex.ru"
    xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
    version="2.0">
    <channel>
        <title>Новости нефтегазового комплекса</title>
        <link>https://cntd.ru</link>
        <description>Новости нефтегазового комплекса</description>
        <lastBuildDate>Mon, 18 May 26 15:18:36 +0300</lastBuildDate>
        <language>ru</language>
                    <item>
                <title><![CDATA[Минэкономразвития сохранило прогноз по росту тарифов в 2026-2028 годах]]></title>
                <link>https://cntd.ru/news/read/minekonomrazvitiia-soxranilo-prognoz-po-rostu-tarifov-v-2026-2028-godax</link>
                <pdalink>https://cntd.ru/news/read/minekonomrazvitiia-soxranilo-prognoz-po-rostu-tarifov-v-2026-2028-godax</pdalink>
                <pubDate>Mon, 18 May 26 00:00:00 +0300</pubDate>
                <yandex:genre>article</yandex:genre>
                <yandex:full-text> Индексация тарифов в РФ на коммунальные услуги, газ, электроэнергию, в 2026-2028 годах ожидается в пределах ранее сформированного макроэкономического прогноза Минэкономразвития, представленного в сентябре прошлого года.Как говорится в обновлённых сценарных условиях макропрогноза, опубликованных на сайте министерства (https://www.economy.gov.ru/material/directions/makroec/prognozy_socialno_ekonomicheskogo_razvitiya/scenarnye_usloviya_funkcionirovaniya_ekonomiki_rf_osnovnye_parametry_prognoza_socialno_ekonomicheskogo_razvitiya_rf_na_2027_god_i_na_planovyy_period_2028_i_2029.html), услуги ЖКХ в РФ будут проиндексированы в текущем году с 1 октября на 9,9%. В последующие годы индексация пройдёт традиционно в середине года, 1 июля - на 8,7% в 2027 году и на 7,1% в 2028 году.В майском макропрогнозе Минэкономразвития приводит также прогноз повышения тарифов ЖКХ в 2029 году: они вырастут, как ожидается, с 1 июля на 6,1%.&quot;В период 2027-2029 годов индексация тарифов на коммунальные услуги ресурсоснабжающих организаций в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения будет осуществляться в зависимости от прогнозируемой инфляции, компенсации отклонения фактической инфляции от учтённой ранее в прогнозе, прогнозируемых темпов изменения цен (тарифов) в сфере газоснабжения и в электроэнергетике, а также с учётом формирования целевой дополнительной выручки под реализацию инвестиционных программ по модернизации коммунальной инфраструктуры (дополнительная индексация тарифов в указанных сферах на 1,5% ежегодно)&quot;, - отмечается в сценарных условиях.Прогноз по остальным регулируемым тарифам на 2026-2028 годы остался также без изменений.Индексация оптовых цен на газ для всех категорий потребителей составит с 1 октября 2026 года - 9,6%, с 1 июля 2027 года - 9,1%, с 1 июля 2028 года - 7%, с 1 июля 2029 года - 7%.Тарифы на транспортировку газа по распределительным газопроводам проиндексируют с 1 октября 2026 года - 11,6%, с 1 июля 2027 года - 11,1%, с 1 июля 2028 года - 7%, с 1 июля 2029 года - 7%.Источник:https://peretok.ru/news/strategy/30236/ </yandex:full-text>
            </item>
                    <item>
                <title><![CDATA[II Всероссийское совещание "Совершенствование биостратиграфической основы нефтегазоносных комплексов России"]]></title>
                <link>https://cntd.ru/news/read/ii-vserossiiskoe-soveshhanie-soversenstvovanie-biostratigraficeskoi-osnovy-neftegazonosnyx-kompleksov-rossii</link>
                <pdalink>https://cntd.ru/news/read/ii-vserossiiskoe-soveshhanie-soversenstvovanie-biostratigraficeskoi-osnovy-neftegazonosnyx-kompleksov-rossii</pdalink>
                <pubDate>Mon, 18 May 26 00:00:00 +0300</pubDate>
                <yandex:genre>article</yandex:genre>
                <yandex:full-text> Открытие новых месторождений сегодня невозможно без сложного геологического моделирования, базой для которого служит стратиграфия. Об этом заявил глава Роснедр Олег Казанов в ходе II Всероссийского совещания &quot;Совершенствование биостратиграфической основы нефтегазоносных комплексов России&quot;.По его словам, вопросы изучения пластов перестали быть сугубо академической наукой и превратились в важнейший практический элемент поисковой геологии.Актуальность темы совещания вызвана необходимостью усовершенствования биозональной основы стратиграфических схем, созданных для многих нефтегазоносных провинций более 20 лет назад и значительно устаревших.Особое внимание на совещании уделили геологоразведке в Сибири. Советник по геологии ЗапСибНИИГГ Алексей Нежданов представил доклад о параметрическом бурении в Западной Сибири. По его словам, главной целью параметрического бурения остается поиск новых нефтегазовых объектов, а стратиграфические задачи должны решаться параллельно. Эксперты института рекомендуют закладывать параметрические скважины строго на подготовленных ловушках, говорится в Telegram-канале ЗапСибНИИГГ. Приоритетными регионами для государства сейчас выступают Карабашская и Приуральская площади, где за счет бюджетных средств уже выполнен комплекс региональных геофизических работ МОВ ОГТ.Источник:https://www.angi.ru/news/2933191-Роснедра%3A%20Открытие%20новых%20месторождений%20сегодня%20невозможно%20без%20стратиграфии/ </yandex:full-text>
            </item>
                    <item>
                <title><![CDATA[Найден оптимальный катализатор для превращения пластиковых отходов в моторное топливо]]></title>
                <link>https://cntd.ru/news/read/naiden-optimalnyi-katalizator-dlia-prevrashheniia-plastikovyx-otxodov-v-motornoe-toplivo</link>
                <pdalink>https://cntd.ru/news/read/naiden-optimalnyi-katalizator-dlia-prevrashheniia-plastikovyx-otxodov-v-motornoe-toplivo</pdalink>
                <pubDate>Mon, 18 May 26 00:00:00 +0300</pubDate>
                <yandex:genre>article</yandex:genre>
                <yandex:full-text> Коллектив исследователей кафедры физической химии факультета естественных наук Новосибирского государственного университета и Института катализа им.Г.К.Борескова СО РАН продолжает масштабные работы по созданию технологии переработки пиролизного масла из смешанных пластиковых отходов в высококачественные керосиновые и дизельные фракции. Результаты данной работы были представлены на Международной молодежной научной конференции &quot;Нефть и газ - 2026&quot; в рамках Международного форума &quot;Нефть и газ - 2026&quot;, который проходил с 21 по 24 апреля в Москве. С докладом выступил младший научный сотрудник и аспирант Новосибирского государственного университета Всеволод Вдовиченко. По итогам конференции он стал лауреатом I степени.Разрабатываемая технология состоит из нескольких стадий. Сначала смешанные отходы полиэтилена и полипропилена подвергаются пиролизу при температуре около 600°C. На выходе получается пиролизное масло - темная жидкость с резким запахом, содержащая до 64% непредельных углеводородов и большое количество нормальных парафинов. К применению в качестве топлива такое масло непригодно: олефины могут вызвать образование нагара в двигателе, а н-парафины застывают при понижении температуры. Преобразовать фракцию пиролизного масла в качественное топливо можно посредством каталитической гидроизодепарафинизации - процесса, который одновременно гидрирует непредельные соединения и изомеризует линейные парафины в разветвленные, снижая температуру помутнения.Ученые НГУ и ИК СО РАН предложили использовать для этого бифункциональные катализаторы на основе цеолита ZSM-23 и оксида алюминия (гамма-Al2O3) с добавлением никеля. Главное преимущество данного решения - отказ от благородных металлов (платины), что существенно снижает стоимость катализатора.&quot;Фракция пиролизного масла с температурой кипения 135-360°C - весьма любопытное сырье. Если просто прогидрировать его, мы получим продукт с высокой температурой замерзания. Наша задача заключалась в том, чтобы подобрать катализатор, который одновременно гидрирует олефины и изомеризует парафины. Именно тогда температура помутнения падает ниже -20°C, и топливо становится пригодным для использования в холодном климате&quot;, - рассказал Всеволод Вдовиченко.Катализаторы с содержанием никеля от 2,5 до 10% были испытаны в проточной установке высокого давления. Сырье - фракция пиролизного масла - из емкости с помощью жидкостного насоса высокого давления подается в смеситель, где смешивается с водородом под давлением 40 бар. Далее смесь поступает в реактор с катализатором. Температура в реакторе поддерживается в диапазоне 300-360°C, объемная скорость подачи сырья - 1 (1/ч), соотношение &quot;водород - сырье&quot; - 1000 мл (н.у.)/мл. Из реактора продукты попадают в сепаратор, где газ и жидкость разделяются. Жидкий продукт накапливается в приемнике, после чего анализируется - изучается его фракционный, групповой и компонентный состав, измеряется температура помутнения.&quot;Мы показали, что для эффективной работы необходимо не менее 7,5% никеля. Если его меньше - активность недостаточна, а если больше - происходит перерасход металла без реального выигрыша в качестве продукта. Для промышленности это важный экономический аспект технологии процесса&quot;, - поясняет младший научный сотрудник ИК СО РАН, кандидат химических наук Екатерина Воробьева.При температурах 320-340°C выход целевых фракций (керосин + дизель) оставался на высоком уровне - 93-95%, газообразование было минимальным. Температура помутнения полученных продуктов составила ниже -20°C, теплота сгорания - 43,9 МДж/кг (как у товарного топлива), а содержание ароматических углеводородов не превысило 1%.&quot;Когда мы только начинали работать с пиролизным маслом, температура замерзания продуктов была около нуля - это совершенно непригодно. Сейчас мы стабильно получаем топливо с температурой помутнением ниже минус 20, и даже ниже -40°С. Всеволод отлично представил этот общий результат на форуме, и победа - заслуженное признание работы всей команды&quot;, - комментирует руководитель группы темплатного синтеза ИК СО РАН, и.о. зав. кафедрой физической химии ФЕН НГУ, кандидат химических наук Екатерина Пархомчук.Пиролизное масло для исследований было предоставлено компанией ООО &quot;Ониум плюс&quot; (г.Ярославль). Параллельно с лабораторными экспериментами в НГУ компания ведет ресурсные испытания на пилотной установке.&quot;Для нас критически важно, что катализатор не содержит благородных металлов. Платина - дорого и дефицитно. А никель - доступен, и наши коллеги показали, что при правильной организации процесса он ничуть не уступает в эффективности при переработке высокоолефинового сырья. Высокий выход жидких продуктов, низкая температура помутнения и хорошая теплота сгорания - это параметры, с которыми уже можно выходить на опытно-промышленные испытания. Поздравляем Всеволода и весь коллектив кафедры с победой&quot;, - сказал представитель компании ООО &quot;Ониум плюс&quot; Александр Климов.Источник:https://www.nsu.ru/n/media/news/nauka/uchenye-ngu-i-ik-so-ran-nashli-optimalnyy-katalizator-dlya-prevrashcheniya-plastikovykh-otkhodov-v-m/#_a61ub9luh </yandex:full-text>
            </item>
                    <item>
                <title><![CDATA[В апреле резко выросли поставки российских нефтепродуктов на Ближний Восток]]></title>
                <link>https://cntd.ru/news/read/v-aprele-rezko-vyrosli-postavki-rossiiskix-nefteproduktov-na-bliznii-vostok</link>
                <pdalink>https://cntd.ru/news/read/v-aprele-rezko-vyrosli-postavki-rossiiskix-nefteproduktov-na-bliznii-vostok</pdalink>
                <pubDate>Mon, 18 May 26 00:00:00 +0300</pubDate>
                <yandex:genre>article</yandex:genre>
                <yandex:full-text> Россия в апреле увеличила поставки мазута в страны Ближнего Востока в условиях конфликта в регионе и проблем с местной переработкой. Суммарный экспорт нефтепродуктов из РФ при этом остается под давлением из-за снижения загрузки НПЗ и ограничений на вывоз бензина, хотя поставки дизтоплива растут. Аналитики полагают, что объемы как производства, так и экспорта нефтепродуктов могут вырасти по мере снижения количества сезонных и внеплановых ремонтов НПЗ.Россия по итогам апреля нарастила морской экспорт мазута в страны Ближнего Востока на 45% к марту, до 900 тыс. тонн, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Год к году показатель увеличился на 98%. Основной объем поставок пришелся на порты Саудовской Аравии в Красном море. Аналитики связывают рост с частичной компенсацией выпадающих объемов нефтепродуктов в условиях конфликта в регионе.Одновременно с этим в S&amp;P Global Commodities at Sea (CAS) отмечают апрельский рост отгрузок российских нефтепродуктов в регион. Так, поставки их в Египет выросли на 129% к марту, до 498,7 тыс. баррелей в сутки (б/с), а поставки в Турцию - на 43%, до 441,5 тыс. б/с. По данным ЦЦИ, в начале мая около 500 тыс. тонн российского дизтоплива находятся в пути следования до перевалки в египетских портах.Поставки мазута частично компенсируют нефтяникам невозможность экспортировать бензин, говорит советник управляющего фонда &quot;Индустриальный код&quot; Максим Шапошников. Покупатели, по его словам, используют мазут для переработки в бензин, который они недополучают из-за проблем в Персидском заливе. Кроме того, добавляет эксперт, стратегические запасы мазута наполняются для резервных генераторов на случай длительных перебоев с поставками или скачков цен.Эксперт Финансового университета Игорь Юшков отмечает, что собственная переработка в ОАЭ пострадала от иранских ударов, и стране пришлось компенсировать нехватку за счет российского мазута, который используется на ближневосточных электростанциях, работающих на жидком топливе.При этом в целом экспорт нефтепродуктов из РФ в апреле оставался под давлением снижения переработки из-за внеплановых ремонтов части НПЗ. Согласно докладу Международного энергетического агентства (МЭА), в апреле он снизился на 340 тыс. баррелей в сутки к марту, до 2,2 млн б/с - минимального уровня за историю наблюдений. В МЭА снижение объясняют действующим эмбарго на экспорт бензина и сокращением объемов переработки.Впрочем, по данным ЦЦИ, показатель в 2,2 млн б/с, вероятно, учитывает не все экспортные направления и виды нефтепродуктов. Кроме того, аналитики допускают, что часть расчетов агентства могла включать сырую нефть и СПГ. Более умеренное снижение фиксируют в S&amp;P Global CAS. По данным аналитиков, экспорт российских нефтепродуктов в апреле сократился на 1% к марту, до 2,127 млн б/с.2,127 млн баррелей в сутки составил российский экспорт нефтепродуктов в апреле, по данным S&amp;P Global.Часть российских перерабатывающих мощностей остается недозагруженной из-за сезонных и внеплановых ремонтов НПЗ, отмечает руководитель центра по аналитике российских акций БКС Кирилл Бахтин. По мере ослабления влияния этих факторов, поясняет он, объемы производства нефтепродуктов, а вместе с ними и экспорт, могут увеличиться.Поставки дизтоплива из российских портов в апреле показали рост на 5% к предыдущему месяцу, до 3,3 млн тонн, говорится в обзоре ЦЦИ. Объем STS-перевалок (с судна на судно) увеличился на 107% к марту, до 280 тыс. тонн. Как указывают в ЦЦИ, несмотря на аварии на крупных экспортных терминалах на Балтике, российские компании поддерживают отгрузки на существенном уровне из-за высоких цен на топливо на мировых рынках. Экспорт бензина из РФ запрещен для всех участников рынка с 2 апреля до 31 июля, зарубежные отгрузки дизтоплива разрешены только для производителей.Частые сбои в работе инфраструктуры меняют и маршруты поставок. Как отмечают в ЦЦИ, в апреле после длительного перерыва возобновились экспортные отгрузки светлых нефтепродуктов через порт Витино в Мурманской области.В марте-апреле на припортовую станцию поступило 42 тыс. тонн нафты, загруженной позднее на два танкера. По оценке аналитиков, ранее порт почти не использовался из-за удаленности от НПЗ, но аварии в балтийских портах вынудили участников рынка искать альтернативные маршруты.В ЦЦИ отмечают, что на фоне сезонного роста спроса на внутреннем рынке и снижения уровня переработки экспорт дизельного топлива в мае, вероятно, сохранится примерно на уровне апреля, поскольку в приоритете остается внутренний рынок. Дополнительным фактором риска остаются внеплановые остановки предприятий, указывают аналитики.Источник:https://www.kommersant.ru/doc/8655808 </yandex:full-text>
            </item>
            </channel>
</rss>
