Более 500 искусственных сооружений введено в эксплуатацию в 2025 году по нацпроекту "Инфраструктура для жизни"
По итогам 2025 года в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" на региональной и местной дорожной сети введено в эксплуатацию 509 искусственных сооружений общей протяженностью почти 34 тыс.пог.м. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
"Современная и безопасная дорожная сеть невозможна без надежных мостов и путепроводов. В том числе и в прошлом году велась интенсивная работа на этих сложных, но важных инженерных объектах. В 2025 году только по нацпроекту "Инфраструктура для жизни" на региональной и местной дорожной сети введено в эксплуатацию 509 искусственных сооружений общей протяженностью около 34 тыс.пог.м. А с учетом всех программ с федеральным финансированием введено 575 объектов длиной 38,4 тыс.пог.м. Многие из них завершены с опережением сроков, установленных контрактами. Благодарю все регионы за плодотворную работу", - сказал Марат Хуснуллин.
В связи с ростом количества автомобилей значительно возрастает и нагрузка на дорожную сеть. Поэтому возникает необходимость как в строительстве современных искусственных сооружений, так и в модернизации существующих.
"Благодаря новым мостам и путепроводам перераспределяются транспортные потоки, ликвидируются заторы, появляется новый импульс для развития территорий. В прошлом году по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" в общей сложности было построено 600 пог.м искусственных сооружений. В среднем их срок службы составляет 50 лет. Важно также модернизировать уже существующие объекты. За 2025 год удалось реконструировать 4,1 тыс.пог.м и отремонтировать, в том числе капитально, 29,2 тыс.пог.м мостов и путепроводов", - отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Масштабные строительно-монтажные работы продолжатся и в новом дорожном сезоне.
"В 2026 году по нацпроекту "Инфраструктура для жизни" планируется построить, реконструировать, отремонтировать, в том числе и капитально, свыше 400 мостов и путепроводов на региональной и местной сети дорог. При выборе объектов для включения в программу работ учитываются такие факторы, как транспортно-эксплуатационное состояние сооружений, интенсивность движения, социальная значимость. Кроме того, в предстоящем дорожном сезоне будут завершены многие объекты, работы на которых начались в 2025 году или ранее", - рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
По материалам:
http://government.ru/
