Электросамокаты получат свои номера - утверждена поправка в ГОСТ
Росстандартом введена в действие поправка к национальному стандарту ГОСТ Р 50577-2018 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств", формирующая единый подход к идентификации средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, и созданию условий для повышения эффективности контроля за их использованием.
Ключевым нововведением стало установление нового типа государственного регистрационного знака для средств индивидуальной мобильности - тип 4В. Он представляет собой металлический двухстрочный знак размером 137x137 мм: в верхней части размещаются три буквы, в нижней - две цифры и код региона. Предусмотрено размещение регистрационного знака как спереди, так и сзади транспортного средства. Изображение государственного флага Российской Федерации на таких знаках допускается, но не является обязательным.
Поправка учитывает практический опыт применения регистрационных знаков на средствах индивидуальной мобильности, в том числе в крупных городах, где подобные решения уже используются для повышения безопасности дорожного движения и обеспечения контроля за соблюдением правил.
Формирование нормативно-технической базы в сфере электрических самокатов, гироскутеров, моноколес и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) ведется на протяжении ряда лет. Так, ранее был утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 70514-2022, устанавливающий технические требования и методы испытаний электрических средств индивидуальной мобильности. Стандарт направлен на повышение безопасности их эксплуатации, включая требования к конструкции, маркировке, аккумуляторным системам, а также методы испытаний на прочность, устойчивость и безопасность. В развитие стандарта в 2024 году было утверждено изменение, предусматривающее, в том числе, внедрение автоматических систем ограничения скорости с использованием глобальных навигационных спутниковых систем, а также обязательную маркировку устройств. В дальнейшем был утвержден стандарт ГОСТ Р 71894-2024, распространяющийся на электрические двухколесные транспортные средства с сиденьем.
Параллельно совершенствуются требования в области организации дорожного движения. В стандарты ГОСТ Р 52290 и ГОСТ Р 52289 ранее были внесены изменения, предусматривающие введение новых дорожных знаков, регулирующих движение средств индивидуальной мобильности.
Таким образом, утверждение поправки к ГОСТ 50577-2018 является частью системной работы по формированию комплексной нормативно-технической базы, направленной на обеспечение безопасности и упорядочение использования средств индивидуальной мобильности в Российской Федерации.
О важности внедрения стандартов для повышения безопасности средств индивидуальной мобильности в целом в интервью для "Российской Газеты" ранее сообщал руководитель Росстандарта Антон Шалаев: "Количество СИМ во всем мире стремительно растет. Такие устройства становятся важным элементом городской мобильности, позволяя снижать нагрузку на общественный транспорт и уменьшать использование личных автомобилей. Простота эксплуатации и доступность делают СИМ востребованными среди широкого круга пользователей. Однако со временем стало ясно, что этот транспорт не столь безопасен. К нему должны быть установлены чёткие требования, поэтому одной из наших задач является максимально оперативно отвечать на появление на рынке новых видов продукции".
Источник:
