     На заводе "Уральские локомотивы" продолжается работа над первым образцом нового локомотива с отечественным асинхронным тяговым двигателем 2ЭС6А. Так, на днях для опытного экземпляра на робототехническом комплексе сварили раму локомотивной тележки.

     Геометрия рамы тележки нового электровоза значительно отличается от серийных машин 2ЭС6, 2ЭС10 и 2ЭС7 - в связи с иной конструкцией колесно-моторного блока и изменением способа его крепления. Для изготовления рамы применяется специальная марка стали с повышенной устойчивостью к атмосферной коррозии и нагрузкам при эксплуатации на высоких скоростях, такая же используется при выпуске тележек для электропоездов "Ласточка". Она производится в России по европейским стандартам.

     Роботизированная сварка, которая будет применяться при изготовлении рам тележек для новой машины, не требует дополнительной термообработки готовой детали для снятия напряжения в сварных швах. При запуске в серийное производство это даст большую экономию времени, человеческих ресурсов, энергии, повысит качество и надежность выпускаемой продукции.

     Для сварки узлов локомотива 2ЭС6А специалисты завода написали новые программы для робототехнического сварочного комплекса. Операторы комплекса прошли дополнительную подготовку и инструктаж. Все работы производятся в соответствии с требованиями европейского стандарта EN 15085 к сварке конструкций железнодорожного транспорта.

     "Опытный образец локомотива 2ЭС6А должен быть выпущен до конца 2021 года. Мы идем четко в графике. Сейчас завершается разработка конструкторской документации, разрабатывается техдокументация и параллельно ведется сборка электровоза. Следующими этапами станут изготовление колесных пар и сборка локомотивной тележки. Одновременно специалисты готовят производственные мощности к серийному производству новой машины", - отметил генеральный директор "Уральских локомотивов" Олег Спаи.


     Источник:
     https://ulkm.ru/

Смотреть другие новости рубрики »

22 Октября

ЛокоТех-Сигнал и НИИ ТМ подписали меморандум о разработке и поставке решений для управления движением и подвижным составом "Северсталь" развивает продажи спецпрофиля в адрес вагоностроителей Состоялось заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Новые документы по стандартизации в системах "Техэксперт" для специалистов в области машиностроения Стандарты для повышения эффективности госзакупок