Принят закон, направленный на стабилизацию топливного рынка
Государственная Дума на пленарном заседании единогласно приняла в третьем чтении закон о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ (https://sozd.duma.gov.ru/bill/1259218-8). Меры направлены на стабилизацию ситуации на топливном рынке.
В ходе обсуждения Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин подчеркнул, что решение крайне важное и серьезное. "Топливо должно быть и на фронте, и в тылу, и на уборочной кампании, и у экстренных служб", - сказал Вячеслав Володин, добавив, что принятие закона позволит также "снять остроту вопросов в части обеспечения горюче-смазочными материалами граждан и предприятий".
Дополнительными полномочиями наделяется Правительство РФ. Принятие закона позволит стимулировать насыщение рынка топливом и формирование необходимых его запасов.
"Любые предложения, которые укрепляют страну и решают проблемы, надо поддержать. Более того, и людям объяснять это, независимо от партийной принадлежности", - отметил Председатель ГД.
Законодательная инициатива, в частности, вводит правило, согласно которому при расчете норматива минимальных биржевых продаж будут учитываться также объемы топлива, реализуемые вне биржи в случаях, определяемых кабмином. Как пояснил статс-секретарь, замглавы Минфина Алексей Сазанов, данная корректировка в первую очередь обусловлена запросами аграрного сектора. Сейчас прорабатываются механизмы прямых договоров, по которым уполномоченные поставщики смогут закупать горючее напрямую у нефтеперерабатывающих заводов. Соответствующие объемы предлагается засчитывать в выполнение биржевого норматива.
В соответствии с законом уточняется механизм налогообложения акцизами автомобильного бензина, произведенного путем смешения прямогонного бензина и иных компонентов.
Также предусматривается расширение механизма топливного демпфера. Документ закрепляет возможность выплаты демпфера по средним дистиллятам - разновидности дизельного топлива для внутреннего рынка - в период с июля 2026 по июль 2027 года. Размер компенсации будет аналогичен ставке для дизтоплива, что также сделано по просьбе сельхозпроизводителей.
Помимо этого, пакет предусматривает введение демпфирующего механизма для импортного дизельного топлива: при ввозе из Белоруссии коэффициент компенсации повышается до 0,9, а при поставках из третьих стран экспортная альтернатива будет рассчитываться исходя из цен на индийском рынке с учетом транспортных расходов до портов РФ.
Выплаты по данному демпферу предполагается осуществлять только в те налоговые периоды, когда в предшествующем месяце одновременно действовали запреты на экспорт дизтоплива и керосина.
По материалам:
