Уточнят методику расчёта размера вреда, который может быть причинён при авариях ГТС

Проектом уточняется Методика определения оцененного в рублях размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц при аварии гидротехнического сооружения (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений), утверждённая приказом Ростехнадзора от 15.11.2024 № 347.

Так, предусматривается, что план ГТС, прикладываемый к расчёту вероятного вреда, можно будет составлять на основании эксплуатационных материалов и результатов обследований и оценок технического состояния ГТС, а не проектной документации.

В пояснительной записке отмечается, что проектная документация имеется не на все ГТС (IV класса ответственности), а её восстановление может потребовать значительных временных и финансовых затрат.

Предлагаемые изменения призваны упростить расчёт вреда от аварий ГТС.

Планируется, что обновлённые требования начнут применяться с 1 марта 2027 года.